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Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos (UF1214)
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90 horas
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1. Motores térmicos 

1.1. Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos.

1.2. Motores de ciclo diesel, tipos principales diferencias con los de ciclo Otto.

1.3. Termodinámica: Ciclos teóricos y reales.

1.4. Rendimiento térmico y consumo de combustible.

1.5. Curvas características de los motores.

2. Motores poli-cilíndricos

2.1.La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma.

2.2. Colocación del motor y disposición de los cilindros.

2.3. Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1.

2.4. Motores de ciclo Otto y motores Diesel, diferencias constructivas.

3. Elementos de los motores alternativos, el bloque de cilindros

3.1. Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales.

3.2. Pistones, formas constructivas, constitución, refuerzos.

3.2.1. Segmentos y bulones.

3.3. Bielas, constitución y verificación, tipos.

3.3.1. Montaje pistón biela.

3.4. El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones.

4. Elementos de los motores alternativos, la culata y la distribución

4.1. Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y pre-cámaras.

4.2. La junta de la culata, tipos y cálculo de la junta en motores diesel.

4.3. Distribución del motor, tipos y constitución.

4.4. Elementos de arrastre de la distribución.

4.5. Válvulas y asientos, taques y arboles de levas, reglajes.

4.6. Tanques hidráulicos

4.7. Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.

4.8. Reglajes y marcas. Puesta a punto.

5. Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías

5.1. Tablas de mantenimiento periódico de motores.

5.2. Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.

5.3. Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes.

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